今になって失敗に思わず笑がこみ上げますが、考えるとゾーッとする落水！
今朝、さーて、船のもやいを確認して、とそれぞれのツナを締めたりしていたのですが、なんと縁が一部氷結？していたのか、知らずに足を載せたのか、簡単に足が滑ってそのまま落水！ 続きを読む →

さて、フェンダーです。
まずはこの写真

何が悪いかというと、その前に不思議ではありませんか？ 続きを読む →

実はこれ、なんとしても周知して頂きたいことなんです。
黄色い陸電コード。この取り扱いなんです。
無造作に海水に着いちゃっているのを見かけます。

これ、冷静に考えるとやばくないっすか。 続きを読む →

ここのところ、ジョークネタばかりでしたので、たまにはお仕事しなくては…というわけでネタを探し、今回は係留、ムアリングについて

係留すると言っても、潮の干満に応じて浮き沈みする桟橋に舫うのと、岸壁に舫うのとでは全く異なるのはご存知だろう。桟橋は潮の干満に応じて船と一緒に浮き沈みするが、岸壁は船だけが浮き沈みする違いだ。
それぞれのテーマを書くとかなりになるので、今回はまず桟橋に繋ぐことにテーマを絞って紹介。

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