ビッグボート、そうだな50フィートオーバーの船を総じてそういうならば

プレジャーボートとはいえ、個人の遊びの域を超えたマネージメントが必要になるだろう。マイアミなどで浮かんでいるボートを見ると、その差は歴然。個人が遊びの域で、お金をかけずに自分達で所有し、たまにしか乗らない船と、オーナーはたまにしか乗らないかもしれないけれど、ちゃんと人を雇ってマネージメントをしている船とは歴然の差がある。まずは見た目で。やはりゲルコートをちゃんと手入れしている船とまったくほったらかされて乗るときだけ簡単に現れているのでは、船の美しさにはっきりと違いが出る。

さらに、エンジン関連のメンテナンス、航海機器などは常時セッティングをしたものとでは、実際の洋上での使い勝手にもサが出る。船は動かして何ぼのもの、浮かせているだけでは別荘ににも値しなくなってしまうのは、キャビン内の掃除を含めた養生の取り方に、ちゃんとマネージメントが行き届いているかでも差が出るくらいだ。

海外などのオーナーは、船価の最低１０％は年間予算を組み、その保守に当てている。3億円の船であれば年間３０００万円で人を雇い、通常メンテナンスをして、船を維持するのが普通だ。キャプテンがその予算内ですべてのやりくりをする権限をもつ。つまりキャプテンといえど、おそらく一部上場会社の部長クラスの待遇で、人、物、金を動かしていくのだ。運行にともなうすべてのサービスを提供し安全とともに、オーナーとゲストを満足させるのが責務。この中にはランニングコストである燃料代やワインやシャンパンの費用は別枠のことが多い。中には気の利いたキャプテンが、その予算内でオーナーと予算をたてながらすべてのやりくりをしていると聞くこともあるが。

いずれ、船を持ったらきちっとしたマネージメントをしている船とそうでない船とでは、再販するときにも歴然とした差が金額にはねかえる。オーナーからするとどういうマネージメントが必要なの？と疑問があるかもしれないが、それはもう多岐に渡っていろいろある。もちろん、「戸板一枚地獄の果て」の自然を相手にした安全確保がまず大前提だが

昨日は美しい彼女とも言える８０フィートのこのAZIMUT８０を操船して下田へ

白浜沖でアンカーリングをし、テンダーをおろして遊んでいるときに外側から写真をとったのがこの美しい彼女

とびっきり贅沢なイタリア娘で、食欲旺盛。おなか一杯に走ると駄目だよとなだめすかしても一時間当たり約350リッターを消費して走ります。そうです、ドラム缶にして約2本を一時間毎に海にほっぽって走っているようなものです。

そのかわり、僕の言うことは駄々こねることなく聞いてくれ、このサイズにしてはこつがあるけれど操船は楽なほう

とはいえ、荒海の中をつっこんでいくというタイプではなく、ゆったり贅沢に、そしてすぽてぃーに走る船

でも80フィートというとこうやってみるとさすがに大きいですね

なんせ、ほれ立っている人の大きさを見てください！

給油したときの写真手前は、僕の好きなアルベマーレ２８ですが、大きさのボリュームがまったく違いますもん

でも、操船の基本はまったく一緒です。大きいだけに、時間的な先手をとっていけばまったく問題ないんす。

久しぶりのブログです。

書くネタはいっぱいあるのですが、なかなか書けなくてすみません。ほうぼうから楽しみにしているのにとお叱りを受けております。ありがとう。

さて、先日の週末、横浜赤レンガ倉庫で横浜マリンエンターテイメントというのが開催されておりました。土曜日の夜には、イオンミさんが日本で代理店を勤める、イタリアのフェレッティーのパーティーが行われ、行ってきました。今回はメルセデスと高級時計のパルミジャーノ、そして音響のB&Oとのコラボレーションパーティー。ゲストも、フェレッティーグループの取り扱う船のオーナーをはじめ、芸能人も来る盛況！楽しい夜でした。

ここで、はお互いにいろいろな話で盛り上がります。お互いの船で何処行った、どういう楽しみかたしている、なんて野暮な話から、品のあるシモネタまで。大人の世界っす。

毎年行われているパーティーですが

今回も、ドンペリニオンのアンバサダー、フィリップさんの演出によるシャンパンナイト

居並ぶ紳士は、フェレッティー、イタリア本社から来たジョゼッペさん、パルミジャーノの日本社長ダニエルさんら、カクテルドレスを御召しになった奥様ご同伴でいらしてました。桟橋には、フェレッティーグループの船が居並び、（写真撮るの忘れました！）演出満点のパーティー、おしゃれで楽しい夜でした。

今日は友人のお誘いで、溜池山王のサントリーホールに、東京フィルハーモニーの子供向け音楽界に、子供達と一緒に行ってきました。フルオーケストラではビバルディーの四季、アイーダ、威風堂々など子供達にもなじみﾅ曲を演奏。

子供達は食い入るように聞き入り、そのハーモニーの素晴らしさに感動しておりました。

そして、演奏が終わり、夕方になった町、六本木で夕食をとるために、横断歩道を渡るとそこには

このような素晴らしいサクラが我々を出迎えてくれました。

今週末は方々でお花見ですかね

先週末、あるオーナーさんにお誘いをいただいてクルーザーに

午前中、結構な北東が吹いていたので、船内で談笑しながらのんびりと寛ぎ、昼近く、風も落ちてきたので、んじゃー寿司でも食いに行くかと、三崎まで走りました。

気持ち良い！！！の一言！太陽サンサン、船も50フィートのゴージャスな奴

そして、三崎に船を着け、オーナーさん行きつけの寿司やへ。ここ、三崎では有名なんだ！値段もしますが！うまいんす。ほれ、この特注の大盛りのうに

そして、食べるとほっぺが落ちそうになるつまみ！まぐろとしめさばと、おいしかった！！！

おなかも一杯になり、風も凪いできたので、静かな入り江へと移動

そこにアンカーリングをして、

ワイン、しかもプレミアム・グラン・クリューっした！

フィグとぶどうをかじりながら、その味を楽しみましたがな！

そして、お約束のシガー

モンテクリストの超一品。この葉巻の色を見てわかる方は凄い！かなり濃い茶色でしょう！嫌味のない上品な葉巻でした。

そのまま、ゆっくりと航行して帰路につき、マリーナに戻ってからも、ビンテージワインを数本あけて飽食！男の海に話は尽きず、夜中まで語り合ってしまいました。久しぶりの楽しいゆったりとした海の上での時間、ありがとうございました。

横浜ボートショーも終わりやっと一息ですね！

このボートショーの前に、実はアルベマーレ３６を取材しました。新たなアルベマーレシリーズは、今までの伝統的なカロライナフレアーをモディファイした新しいもの。４１から始まったエレガントラインを取り入れた優れものの戦闘機に仕上がっています。

どうです、この雄姿

手前から、３６、３３、３１

日本の海に浮かんでいる！！

撮影では、3艇並べて走るシーンを撮りました。

もちろん単独で３６のインプレッションをじっくりと

さらに進化した走りを見せてくれたこの模様は来月号の「オーシャンスタイルパーフェクトボート」を見てね！

エディントンの本社工場を訪れた時のこと、マイアミでの試乗なども書いております。

実は、今さっき原稿を仕上げたばかりなんす！